भारतीय कार बाजार में मिड-साइज एसयूवी की बढ़ती मांग के बीच हुंडई की नई बेयॉन को लेकर ग्राहकों की दिलचस्पी बढ़ सकती है। कंपनी ने इसे 9.99 लाख रुपये की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत पर पेश किया है। इस गाड़ी को हुंडई वेन्यू और क्रेटा के बीच के अंतर को भरने के उद्देश्य से बाजार में उतारा गया है। ऐसे में उन ग्राहकों के लिए यह एक नया विकल्प हो सकती है, जो वेन्यू से बड़ी और क्रेटा के मुकाबले अलग कीमत के दायरे में एसयूवी तलाश रहे हैं। नई बेयॉन में पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के विकल्प दिए गए हैं। इसके अलावा, आधुनिक तकनीक, बड़ी डिजिटल स्क्रीन, कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर आधारित आवाज सहायक और उन्नत सुरक्षा सुविधाओं को भी इसकी प्रमुख खासियतों में शामिल किया गया है। कंपनी ने नई बेयॉन को कुल सात संस्करणों में पेश किया है। इनमें एचएक्स2, एचएक्स3, एचएक्स3 प्लस, एचएक्स5, एचएक्स6, एचएक्स8 और एचएक्स10 शामिल हैं। इस क्रम में एचएक्स2 शुरुआती संस्करण है, जबकि एचएक्स10 सबसे ऊंचा संस्करण होगा।
अलग-अलग संस्करणों के जरिए कंपनी ग्राहकों को अपनी जरूरत और बजट के हिसाब से विकल्प देने की कोशिश कर रही है। शुरुआती कीमत 9.99 लाख रुपये रखे जाने से यह एसयूवी उन खरीदारों को भी आकर्षित करने का प्रयास करेगी, जो नई गाड़ी खरीदते समय कीमत, सुविधाओं और प्रदर्शन के बीच संतुलन चाहते हैं। हुंडई की इस नई पेशकश में इंजन के मामले में भी परिचित तकनीक देखने को मिलती है। इसमें क्रेटा में इस्तेमाल होने वाला 1.5 लीटर का प्राकृतिक रूप से हवा खींचने वाला पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 115 हॉर्सपावर की अधिकतम ताकत और 144 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। कंपनी ने इसके साथ छह गति वाला मैनुअल गियरबॉक्स और सीवीटी आधारित स्वचालित गियरबॉक्स का विकल्प दिया है। हुंडई अपनी स्वचालित तकनीक को आईवीटी नाम से पेश करती है। मैनुअल गियरबॉक्स उन लोगों के लिए उपयोगी हो सकता है, जो गाड़ी पर अधिक प्रत्यक्ष नियंत्रण पसंद करते हैं। वहीं, स्वचालित गियरबॉक्स शहरों में बार-बार लगने वाले जाम और रोजाना की आवाजाही के दौरान ड्राइविंग को सुविधाजनक बना सकता है।
इंजन की क्षमता और दोनों गियरबॉक्स विकल्पों के चलते ग्राहक अपनी ड्राइविंग शैली के अनुसार संस्करण चुन सकेंगे। नई बेयॉन के साथ कंपनी का जोर केवल इंजन और कीमत पर नहीं, बल्कि तकनीकी सुविधाओं पर भी है। इसके केबिन में 12.3 इंच की दोहरी स्क्रीन दी गई हैं। इनमें एक स्क्रीन मनोरंजन और सूचना प्रणाली के लिए, जबकि दूसरी चालक के सामने डिजिटल उपकरण पटल के रूप में काम करती है। इस तरह एक ही जगह पर गाड़ी से जुड़ी जरूरी जानकारी और मनोरंजन संबंधी सुविधाएं उपलब्ध होंगी। बड़ी स्क्रीन वाला यह केबिन आधुनिक एसयूवी पसंद करने वाले ग्राहकों को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है। गाड़ी में कृत्रिम बुद्धिमत्ता पर आधारित आवाज सहायक तकनीक भी दी गई है। कंपनी के मुताबिक, यह जनरेटिव एआई आधारित तकनीक पर काम करती है।
इसका उद्देश्य चालक और यात्रियों को आवाज के जरिए सुविधाओं तक पहुंच उपलब्ध कराना है। हालांकि, इस तकनीक की वास्तविक उपयोगिता इसके उपलब्ध आदेशों, भाषा समर्थन और भारतीय परिस्थितियों में काम करने की क्षमता पर निर्भर करेगी। कंपनी की ओर से इसे नई बेयॉन की प्रमुख तकनीकी विशेषताओं में गिना जा रहा है। ईंधन की खपत भी नई गाड़ी खरीदने वाले ग्राहकों के लिए अहम विषय है। कंपनी का दावा है कि बेयॉन के सीवीटी स्वचालित संस्करण में 18.6 किलोमीटर प्रति लीटर तक का माइलेज मिल सकता है। यह आंकड़ा उन लोगों के लिए आकर्षक हो सकता है, जो स्वचालित गियरबॉक्स की सुविधा के साथ ईंधन खर्च पर भी ध्यान देते हैं। हालांकि, वास्तविक माइलेज सड़क की स्थिति, यातायात, गाड़ी चलाने के तरीके और रखरखाव जैसे कारकों से प्रभावित हो सकता है। इसलिए ग्राहकों को कंपनी के दावे को वास्तविक उपयोग में मिलने वाले माइलेज से अलग समझना चाहिए।
सुरक्षा और आधुनिक सुविधाओं के साथ दिवाली के दौरान शुरू होगी डिलीवरी
सुरक्षा के मोर्चे पर भी हुंडई ने बेयॉन में कई सुविधाएं देने का दावा किया है। कंपनी के अनुसार, इस एसयूवी में छह एयरबैग और स्तर-दो उन्नत चालक सहायता प्रणाली यानी एडीएएस सहित 80 से अधिक उन्नत सुरक्षा सुविधाएं शामिल हैं। एयरबैग दुर्घटना के दौरान यात्रियों को चोट से बचाने में मदद करते हैं, जबकि एडीएएस के अंतर्गत आने वाली सुविधाएं चालक को सड़क पर संभावित जोखिमों के प्रति सचेत करने और कुछ परिस्थितियों में वाहन नियंत्रण में सहायता देने के लिए तैयार की जाती हैं। हालांकि, एडीएएस की उपलब्ध सुविधाएं और उनका संचालन संस्करण के अनुसार अलग-अलग हो सकता है। इसलिए गाड़ी खरीदने से पहले ग्राहकों के लिए यह देखना जरूरी होगा कि किस संस्करण में कौन-कौन सी सुरक्षा तकनीक दी गई है।
इसके साथ ही सुरक्षा सुविधाओं को वाहन चलाते समय चालक की सतर्कता का विकल्प नहीं माना जाना चाहिए। कीमत और सुविधाओं के लिहाज से बेयॉन का मुकाबला भारतीय बाजार में मौजूद दूसरी मिड-साइज एसयूवी से होगा। वेन्यू और क्रेटा के बीच अपनी जगह बनाने की कोशिश कर रही इस गाड़ी के सामने सबसे बड़ी चुनौती ग्राहकों को यह समझाना होगी कि अतिरिक्त खर्च के बदले उन्हें कौन-सी सुविधाएं और व्यावहारिक लाभ मिल रहे हैं। सात संस्करणों की उपलब्धता से कंपनी अलग-अलग बजट वाले खरीदारों तक पहुंचने की कोशिश करेगी। वहीं, पेट्रोल इंजन, मैनुअल और स्वचालित गियरबॉक्स के विकल्प इसे विभिन्न जरूरतों के अनुकूल बनाने में मदद कर सकते हैं।
बुकिंग के लिए कंपनी ने 11,000 रुपये की टोकन राशि निर्धारित की है। इच्छुक ग्राहक हुंडई इंडिया की आधिकारिक वेबसाइट या अधिकृत डीलरशिप के माध्यम से गाड़ी बुक कर सकते हैं। कंपनी की योजना के मुताबिक, इसकी डिलीवरी दिवाली के आसपास त्योहारों के मौसम में शुरू की जाएगी। कुल मिलाकर, नई हुंडई बेयॉन की पेशकश में कीमत, तकनीक, स्वचालित गियरबॉक्स और सुरक्षा सुविधाओं पर विशेष जोर दिखाई देता है। अब बाजार में इसकी वास्तविक स्थिति इस बात से तय होगी कि ग्राहकों को अलग-अलग संस्करणों में कितनी सुविधाएं मिलती हैं, उनकी कीमतें कैसी रहती हैं और गाड़ी का वास्तविक प्रदर्शन रोजमर्रा के इस्तेमाल में कितना संतोषजनक साबित होता है।